Aplikace RFID a GpsOne pro řešení řízení přepravy přístavních kontejnerů

Přehled

Technologie bezkontaktní radiofrekvenční automatické identifikace RFID (Radio Frequency Identification) je jednou z nejpopulárnějších technologií v současnosti používaných v logistice a řízení skladů. Jde o technologii automatické identifikace, která dozrála od 80. let minulého století. Využívá rádiovou frekvenci pro bezkontaktní obousměrnou komunikaci k výměně dat pro účely identifikace. Ve srovnání s tradičními magnetickými kartami a IC kartami je největší výhodou radiofrekvenčních karet bezkontaktní technologie automatické identifikace. K dokončení identifikační práce tedy není nutný žádný ruční zásah. Je vhodný pro realizaci automatizace systému a není snadno poškozen. Dokáže identifikovat rychle se pohybující objekty a současně identifikuje více RF karet a funguje rychle a pohodlně.

Technologie určování polohy GpsOne je ve skutečnosti řešením pro aplikaci a vylepšení technologie GPS, známé také jako technologie určování polohy Assisted GPS (Assistant GPS).

Technologie mobilního určování polohy GpsOne kombinuje satelitní signály GPS a signály sítě CDMA pro hybridní určování polohy. Metoda určování polohy GPS se používá, když terminál může přijímat satelitní signály GPS. Když je terminál uvnitř nebo v prostředí se špatným příjmem satelitních signálů, pomocné satelitní signály GPS přijímané základnovou stanicí CDMA se používají k dosažení pomocného určování polohy, aby bylo zajištěno určování polohy v plném pokrytí uvnitř i venku. Současně může prsten efektivně využívat komunikační technologii CDMA k dokončení vzdálené výměny informací.

Když kontejnery vplouvají do přístavu a opouštějí jej, statistiky nákladu, úprava polohy, doplňování nákladu, monitorování bezpečnosti a pravidelné sledování a plánování jsou hlavními problémy moderního řízení přístavu. Pomocí technologie RFID můžeme realizovat efektivní identifikaci a správu kontejnerů v reálném čase; pomocí technologie GpsOne můžeme pomocí technologie GpsOne provádět včasné, přesné a efektivní sledování polohy kalibrace a sledování stavu kontejnerů.

Řada produktů RFID DRF8x0x a řada produktů GpsOne DPS8xox, nezávisle vyvinuté s nezávislými právy duševního vlastnictví týmem výzkumu a vývoje a inženýrů společnosti Contemporary Technology Company již více než čtyři roky, mohou efektivně plnit různé úkoly správy kontejnerů v přístavu a jsou nezbytné pro moderní řízení logistiky. high-tech Nástroje.

1. Charakteristika projektu

Největším rysem projektu je, že kombinuje vyspělou technologii čipových karet, bezdrátovou komunikační technologii a pokročilou softwarovou technologii společnosti Contemporary Technology Co., Ltd. k organické integraci různých vyspělých technologií a jejich aplikaci na skutečné technické potřeby, jako jsou vjezdové a výstupní brány kontejnerů, akumulace a monitorování dopravy.

●Na bráně přístavu se používají bezkontaktní smart RFID karty a moderní technologie pevných čteček DRF8900 se používají k automatické identifikaci a správě identifikačních čísel kontejnerů vstupujících a opouštějících přístav a k rychlému shrnutí a sběru statistik o obsažených položkách. Správa čipových karet je základem a směrováním správy informací různých systémů řízení;

●U kontejnerů, které jsou stohovány dohromady, může ruční mobilní čtečka DRF8901 namontovaná ve vozidle/DRF8800 společnosti Contemporary Technology Company rychle identifikovat a přečíst karty RFID nainstalované v krabicích a provést statistickou sumarizaci kontejnerů a jejich naložených materiálů.

●Ať už se jedná o naskládaný kontejner nebo pohyblivý kontejner, aplikace polohovacího komunikačního zařízení DPS8901 GpsOne společnosti Contemporary Technology Co., Ltd. může nejen dokončit sledování a monitorování informací o poloze v reálném čase, ale také kdykoli číst materiálové informace poskytované RFID v uzamčeném cíli prostřednictvím sítě CDMA společnosti China Unicom. .

2. Popis funkce systému

Zařízení je rozděleno do dvou subsystémů a monitorovacího velitelského a dispečerského centra:

●Jedním ze subsystémů je čtecí a zapisovací systém RFID poskytovaný současnou technologií, který se skládá ze dvou částí: jednou částí je identifikátor mikrovlnného signálu (čtečka), tedy komunikátor vstupní a výstupní brány, který je instalován u každé vstupní a výstupní brány přístavu; druhá část U elektronických štítků je systém vybaven registrovaným elektronickým štítkem pro každý kontejner, který se instaluje na příslušné místo kontejneru. Modul má identifikační kód a informacekód pro obsah krabice. Když kontejner vstupující nebo vystupující ze skladu dosáhne 8 až 12 metrů od brány, čtečka detekuje přítomnost kontejneru, aktivuje komunikátor brány a detekuje identifikační kód (ID) v elektronickém štítku příchozího kontejneru. ID se načte ve formě mikrovlnky a přenese do komunikátoru, informační databáze v komunikátoru zkontroluje a vytvoří statistiky o kontejneru a nahraje informace do řídicího centra prostřednictvím komunikační sítě. Celková doba odezvy systému je pouze 0,3 sekundy.

Když je potřeba statisticky řídit kontejnery nashromážděné na nákladním dvoře, dokončuje tento úkol čtečka RFID namontovaná na vozidle od společnosti Contemporary Technology: pomocí čtyřportového zařízení DRF8902 jsou na pracovní nástavbě instalovány čtyři čtecí antény a pohyb karoserie se používá ke čtení dat mezi 8 a 12 sekundami. Sbírejte data a statistiky o kontejnerech na obou stranách pohybující se trasy v dosahu metrů.

●Druhým subsystémem je komunikační terminálový polohovací systém DPS8901 GpsOne od společnosti Contemporary Technology. Prostřednictvím vzdáleného buzení velitelským a dispečerským střediskem lze realizovat sběr a monitorování informací o vzdálené poloze kontejneru, stavu v reálném čase a dalších informací. Chyba polohy, kterou poskytuje, je asi 5-10 m. V situacích, jako jsou podzemní sklady, kde nelze přijímat satelitní signály GPS, je chyba polohy asi 50 m.

●Velící a dispečerské středisko

Dokončete příjem, statistické kompilace různých informací o vstupních a výstupních branách a kontejnerech přístavu a vyřiďte mimořádné události. Zejména u systémů vybavených zařízením GpsOne má velitelské centrum funkci zobrazení informací o poloze (GIS), která dokáže v reálném čase sledovat geografickou polohu cíle na obrazovce displeje a přesněji implementovat nouzové řešení a řízení pomocí částečného přiblížení zobrazené mapy. Doplnění nákladu. Je to nesmírně důležité pro včasnost předcházení krádežím, požární prevenci a havarijní přizpůsobení.

3. Složení systému

Skládá se z elektronických štítků připevněných ke kontejnerům, antén transceiveru na vstupech a výstupech portů, čteček štítků, polohovacího komunikačního zařízení GpsOne, platforem pro správu backendu a interních komunikačních sítí.

● Vybavení velitelského a dispečerského střediska (počítače, mapový software GIS, software pro řízení logistiky atd.)

●Vstupní zařízení (vstupní komunikátor, čtečka štítků atd.)

●Zařízení výjezdové brány (v podstatě stejné jako vjezdové zařízení) l Elektronický štítek (stejný jako evidenční číslo)

● Polohovací a navigační zařízení GpsOne

4. Pracovní postup

●Anténa RFID je řízena čtečkou a nepřetržitě vysílá rádiové vlny pro vyhledávání. Když kontejner projde transceiverem na bráně správy přístavu, transceiver se spustí a vysílá kódové informace, které mohou jednoznačně indikovat identitu kontejneru procházejícího bránou (jako je kód kontejneru, kategorie, tonáž atd. a zdroj nebo místo určení atd.), a současně přijímá kontrolu identifikace, informace o ukládání videa a transceiver stanice správy vjezdu a výjezdu přijímá signál do počítačového systému, který je zpracován a archivován. Proveďte uložení informací (vstup) nebo porovnání informací (výstup) a po potvrzení je normálně uvolněte.

● Kontejner nese GpsOne a přijímá informace o správě materiálu zaslané RFID. Jakmile je vzdáleně spuštěno dispečinkem, okamžitě vrátí informace o cílové geografické poloze a informace o správě materiálu do centra. Současně může velitelské centrum sledovat konkrétní geografickou polohu každého kontejneru GpsOne prostřednictvím rozhraní GIS.

●Použití radiofrekvenční karty

V tomto schématu, s přihlédnutím k vlastnostem použití radiofrekvenčních karet, jsou v tomto schématu použity dva typy radiofrekvenčních karet: integrovaný typ s pevným obvodem a typ s bezdrátovým přepisem na místě.

Mezi nimi jsou informace v integrovaném vytvrditelném elektronickém štítku obecně vstřikovány v režimu ROM procesu během výroby integrovaného obvodu a informace v něm uložené jsou neměnné; místní bezdrátový přepisovatelný eltronic tag má specifické instrukce pro přepis a informace uložené v elektronickém tagu jsou také umístěny v úložném prostoru E2. Obecně je čas potřebný k přepsání dat elektronického štítku mnohem delší než čas potřebný k přečtení dat elektronického štítku. A vzdálenost zápisu je asi 40 % až 80 % vzdálenosti čtení.

Na kontejneru je instalována radiofrekvenční karta, která zaznamenává polohu kontejneru, kategorii položky, množství a další údaje. Pomocí technologie radiofrekvenční identifikace lze určit přesnou polohu kontejneru v nákladovém dvoře a aktualizovaná data zapsat na radiofrekvenční kartu (na místě) při pohybu. třídy bezdrátového přepisování). Systém může také identifikovat neoprávněné pohyby kontejnerů, což je výhodné pro správu a bezpečnost. Konkrétně jsou k předmětům uvnitř kontejneru připojeny relativně jednoduché radiofrekvenční karty (typ vytvrzování s integrovaným obvodem), aby se usnadnilo zaznamenávání a statistika materiálů v kontejneru. Vzhledem k různým tvarům položek v krabici a pohodlnosti umístění by bylo problematické mít jeden štítek pro jednu položku. K položce je připojeno pouze několik štítků, aby bylo zajištěno, že jeden štítek bude vždy viditelný. To je velmi potřebné při používání přenosných sběrných zařízení. Jako zvláštní připomenutí, u kovových materiálů je nejzávažnější výkon vyzařování antény RF karty způsobené válcovým kovem. Když je od antény vzdálená 50 mm, odražený signál klesne o více než 20 dB. Když je středová vzdálenost mezi anténou a objektem 100-150 mm, zpětný signál poklesne asi o 10 až 12 dB. Když byla vzdálenost od antény 100 mm, bylo změřeno několik lahví s vodou (plastové a skleněné) a zpětný signál byl snížen o více než 10 dB. Tímto způsobem se při počítání informací o takových položkách v krabici značně zkrátí efektivní sběrná vzdálenost. Podobně, protože všechny kontejnery jsou vyrobeny z kovu a krabice jsou během stohování stohovány a těžce váženy, musí instalace RFID štítků na kontejnery přijmout vícesměrnou a vícepovrchovou instalační metodu, aby byla zajištěna rychlost procesu sběru dat. a úplnost.

●Použití čtečky

Funkce řídicí jednotky čtečky zahrnují: komunikaci se softwarem aplikačního systému a provádění příkazů odeslaných softwarem aplikačního systému; řízení komunikačního procesu s radiofrekvenční kartou (princip master-slave); a kódování a dekódování signálů. U některých speciálních systémů zahrnují další funkce provádění antikolizních algoritmů, šifrování a dešifrování dat přenášených mezi RF kartou a čtečkou a provádění ověření identity mezi RF kartou a čtečkou.