Filipínské dálnice znovu vyzkouší bezhotovostní platbu RFID v září

Manila, 19. srpna (Filipínská tisková agentura): Motoristům používajícím dálnice na Luzonu se doporučuje přejít na technologii RFID (radiofrekvenční identifikace), protože vybraná mýtná místa zahájí 1. září zkušební provoz pro bezhotovostní transakce.

Oznámení zní: "Zatímco je platba mýta v hotovosti stále povolena, motoristům se doporučuje přejít na technologii RFID (radiofrekvenční identifikace) pro rychlejší a pohodlnější vjezd a výjezd z mýtných míst." Komise pro regulaci silničního mýta zároveň uvedla, že po dobu dvou měsíční zkušební provoz bude realizován hromadně.

Filipínská rada pro regulaci dálničních poplatků (TRB) oznámila, že některé z dálničních systémů nebo mýtné stanice v zemi opět zavedou bezhotovostní platební modely, aby zajistily hladší cestování. Zároveň uvedli, že od 1. září 2023 budou úřady po dobu dvou měsíců provádět zkušební provoz programu RFID bezkontaktní identifikace vozidel na vybraných kvalifikovaných mýtných stanicích.

V tomto ohledu úřady důrazně vyzývají řidiče, kteří často využívají dálnice, aby si předem nainstalovali systémy Autosweep nebo Easytrip RFID. U vozidel, která mají nainstalované Elektronické štítky RFID, se doporučuje, aby si před vjezdem na dálnici zkontrolovali, zda není třeba jejich elektronické štítky RFID vyměnit, a zajistili dostatečnou rovnováhu.

Úřad uvedl, že v rámci přípravy na zkušební provoz provedl mezi 23. únorem 2023 a 22. červnem 2023 různé speciální audity výkonnosti, které posuzovaly celkem 717 z 852 provozních mýtných pruhů. Zbývajících 135 zpoplatněných pruhů, tedy 16 %, v současnosti funguje jako pruhy pro hotovost, uvedl úřad. Mezi hodnocenými jízdními pruhy dosáhla čtenost některých mýtných stanic a jízdních pruhů až 98 %.

První várka zpoplatněných silnic, které se účastní zkušebního provozu, jsou:

Uživatelé Easytrip

1. Severní Luzon dálnice

2. Dálnice Subic-Clark-Tarlac (dálnice Subic-Clark-Tarlac)

3. Cavite-Laguna Expressway (Cavite-Laguna Expressway)

4. Mýtná dálnice Manila-Cavite C5 South Link (Mýtná dálnice Manila-Cavite C5 South Link)

Uživatelé automatického rozmítání

1. NAIA Expressway (Ninoy Aquino International Airport Expressway)

2. South Metro Manila Skyway Stage 1 &2 (South Metro Manila Skyway Stage 1 a 2)

3. Metro Manila Skyway Stage 3 (třetí fáze zvýšené dálnice v Metro Manila)

4. South Luzon Expressway (prodloužení South Luzon Expressway)

5. Muntinlupa-Cavite Expressway (Muntinlupa-Cavite Expressway)

6. Dálnice Tarlac-Pangasinan-La Union

Podle dohody mezi Komisí pro regulaci mýtného na rychlostních silnicích a koncesionáři a provozovateli mýtného bude první várka kvalifikovaných mýtných stanic nejprve součástí zkušebního provozu, aby byla zajištěna plynulá a efektivní implementace.

Další oprávněné mýtné stanice budou postupně zařazovány do zkušebního provozu. "První várka kvalifikovaných mýtných stanic, které se zúčastní zkušebního provozu, bude zveřejněna na značení a bannerech na rychlostní silnici, jakož i na webových stránkách Komise pro regulaci mýtného na rychlostních silnicích a koncesionářů a provozovatelů mýtného," uvedla zpráva.

Komise pro regulaci silničního mýta uvedla, že nezúčastněné mýtné zóny budou nadále vybírat mýtné prostřednictvím pruhů ETC (elektronický výběr mýtného) a pruhů pro hotovost. Motoristé, kteří nemají nainstalované elektronické štítky RFID (Radio Frequency Identification), budou při průjezdu zúčastněných mýtných stanic přesměrováni do oblastí, kde lze platit v hotovosti.