RFID systém řízení vjezdu a výjezdu hasičských vozidel

1. Význam RFID systému řízení vjezdu a výjezdu hasičských vozidel

1) Dálkové snímání umožňuje vozidlům rychlý vjezd a výjezd z hasičského parku bez zastavení

2) Monitorujte stav vjezdu a výjezdu vozidel v reálném čase a poskytujte v reálném čase upozornění na poplach, abyste zajistili bezpečný vjezd a výjezd hasičských vozidel a statistiky hasičských vozidel

3) Požární vozidla se automaticky identifikují a uvolní, čímž se eliminuje ruční zásah a zabrání se mezerám v lidské obsluze

4) Nastavte bezpečnostní časový interval a aktivujte alarm na pozadí, když hasičská vozidla vyjedou během blíže neurčených časových úseků, abyste zajistili bezpečnost hasičských vozidel

2. Architektura systému a popis plánu

Systém řízení vjezdu a výjezdu vozidel hasičského záchranného sboru je kompletní systém řízení vyvinutý na základě aktuální situace a charakteristik požadavků řízení hasičů. Využívá dvoufrekvenční semiaktivní technologii RFID k dokončení všeho, od dispečinku vozidel až po monitorování vjezdů a výjezdů vozidel a systémy údržby vozidel. Má pokročilé, spolehlivé, bezpečné, pohodlné, rychlé a další vlastnosti, díky nimž je práce správy vozidel organizovanější, zásadně a efektivně řeší problém správy požárních vozidel, čímž se zlepšuje úroveň správy požárních vozidel.

2.1 Popis plánu

Aktivátor je instalován ve strážnici nebo okolí a vede ke dvěma 125K cívkám; jsou to aktivační anténa č. 1 a aktivační anténa č. 2. Když vozidlo s dvoufrekvenčním elektronickým štítkem vjede do brány jednotky, je vzdáleno 1-3,5 metru od aktivační antény č. 1. V dosahu bude nízkofrekvenční aktivátor vysílat elektromagnetické vlny, které budou přijímány dvoufrekvenčním elektronickým štítkem. Nízkofrekvenční elektronický štítek přijímá energii přenášenou elektromagnetickou vlnou a aktivuje aktivní elektronický štítek 2,4G. Po aktivaci aktivního elektronického štítku bude elektronický štítek zasílat do čtečky určitou rychlostí ID informace samotného štítku a ID aktivátoru. Čtečka přijímá radiofrekvenční signál z dvoufrekvenčního elektronického štítku a IP aktivátoru a předává jej na pozadí přes rozhraní 485 nebo TCP/IP; jako vozidlo Při postupném vstupu do vnitřku brány energie elektromagnetických vln přenášená aktivátorem postupně slábne, až přestane být schopna aktivovat dvoufrekvenční elektronický štítek pro personál a aktivátor B začne aktivovat elektronický štítek RFID vozidla. Po aktivaci elektronického štítku jsou ID informace samotného elektronického štítku a aktivace odeslány do čtečky určitou rychlostí. Čtečka přijímá vysokofrekvenční signál z dvoufrekvenčního elektronického štítku a IP aktivátoru a předává jej backendu přes rozhraní 485 nebo TCP/IP. Backend čte sekvenci podle nízkofrekvenčního aktivátoru. a ID čísla různých aktivátorových antén pro rozhodování;