Aplikace UHF RFID uhelného důlního vozidla inteligentního řízení vážení

Již dlouhou dobu denně přijíždí a vyjíždí z těžebního prostoru velké množství vozidel pro přepravu materiálu a je třeba provádět procedury jako parkování, registrace a vážení. Obsluha ručně zadává data do počítače, což je nejen časově náročné, ale má i vysokou chybovost. Kromě toho je snadné rozmnožovat lidské podvody, což podniku způsobuje velké ekonomické ztráty. Primárním problémem se proto stalo, jak rychle a efektivně sbírat data, systém dálkové kontroly a posuzování v oblasti dovozu a vývozu vozidel, oblasti vážení a vykládky.

V kombinaci se současnou situací manuálního řízení důlních vozidel dokáže UHF RFID inteligentní řízení vážení uhelných důlních vozidel automaticky zaznamenávat SPZ, informace o váze, časové informace atd. vozidel vybavených elektronickými štítky a zapsat je do hostitelské databáze, což může účinně eliminovat umělé chyby, zabránit zablokování nadváhy, podvádění a dalším situacím a zajistit přesnost původního sběru dat.

Pracovní postup řízení uhelných dvorů technologie RFID:

1. Registrace

Registrační úřad dolu nejprve zaregistruje vozidla vjíždějící do dolu a distribuuje speciální štítek pro přepravu rudy a poté uloží číslo karty, SPZ vozidla, jméno vlastníka, čas vstupu a informace související s místem vstupu štítku do hostitelské databáze.

2. Fakturace

Fakturovat a nakupovat rudu na fakturaci dolu mohou pouze zákazníci, kterým byl vystaven speciální štítek pro přepravu rudy.

3. Vážení prázdného vozu

Poté, co zákazník fakturuje, může vůz s rudou vjet do kanálu váhy pro nákladní vozy k vážení. Detektor vozidel nainstalovaný na přejezdu zaznamená, že vjíždí auto, a vyšle signál na přední bránu a signální světlo. Brána závory se okamžitě zavře a signální světlo se rozsvítí červeně. Vyzvěte řidiče, aby jel pomalu, a zároveň požádejte, aby váha a čtečka začaly fungovat. Poté, co čtečka přečte štítek na vozech rudy, odešle čtečka informace o voze hostiteli, dá pokyn elektronické váze, aby začala odesílat informace o váze auta, a kamera sleduje, zda je auto zaparkované na určeném místě, a pořizuje snímky. Když hostitel obdrží číslo karty a informace o váze, přesně zaznamená a zazálohuje informace a poté vydá pokyn k otevření brány a vozidlo na přepravu rudy vjede do dolu k naložení.

4. Načítání

Po zvážení prázdného vozu s rudou může být zavezeno do dolu k naložení.

5. Nakládání a vážení rudy

Po naložení rudy musí vůz s rudou znovu najet na vozovku pro vážení. Detektor vozidel nainstalovaný na přejezdu zaznamená, že vjíždí auto, a vyšle signál na přední bránu a signální světlo. Brána závory se okamžitě zavře a signální světlo se rozsvítí červeně, na výzvu Řidič jede pomalu a současně vyžaduje, aby váhy a čtečka začaly pracovat. Poté, co čtečka načte štítek na důlním vozidle, anténa čtečky předá informace o vozidle hostiteli, dá pokyn elektronické váze, aby začala vysílat informace o hmotnosti vozidla, a současně kamera sleduje, zda je vozidlo zaparkováno na určeném místě, a pořizuje snímky. Když hostitel obdrží číslo karty a informace o váze, přesně zaznamená a zazálohuje informace a poté vydá pokyn k otevření brány a vozidlo na přepravu rudy vjede do důlní pokladny, kde vydá lístky.

6. Fakturace

Poté, co je nákladní vůz naložen, musí jít znovu do účtárny k vyúčtování. Účtárna kontroluje, zda jsou údaje o dvou vážení rudného vozu konzistentní. Když jsou všechny informace konzistentní, faktura automaticky vypočítá čistou hmotnost přepravované rudy podle systému řízení a vystaví vyúčtování.

7. Vzhled

Konečně může nákladní auto podržet lístek a po kontrole strážným opustit uhelný dvůr. Automaticky zaznamenejte různé požadované informace, jako je čas vjezdu vozidla, místo vjezdu, hmotnost vozidla a jednotka vlastníka vozidla. Technologie RFID automaticky rychle shromažďuje údaje, což umožňuje rychlé vážení vozidla, zlepšuje efektivitu vážení a snižuje nadměrné množství vozidel. A způsobit fenomén převahy fronty. Všechna vozidla s nadváhou jsou automaticky zaznamenávána počítačem, což eliminuje potřebu ručního zásahu, automatického záznamu dat a automatického uvolnění. Realizací automatického měření se zkracuje doba potřebná pro každý provozní spoj, zlepšuje se nakládací a vykládací kapacita měřicího systému, snižuje se pracnost a šetří mzdové náklady. Prostřednictvím automatického sběru elektronických štítků RFID instalovaných na vozidlech pro přepravu uhlí lze rychle realizovat monitorování místa měření v reálném čase, takže sběr datových informací v procesu měření je plně automatizován a data jsou přesná a rychlá, což zajišťuje přesnost a spravedlivost sběru informací a zlepšuje efektivitu práce. Snížit ekonomické ztráty.

8. Cílová vykládka vážení rudy

Náklaďák s rudou dorazí do cíle. Před vyložením vjeďte do vozovky pro nákladní vozidla v místě určení pro vážení. Detektor vozidel nainstalovaný na přejezdu zaznamená, že vjíždí auto, a vyšle signál na přední bránu a signální světlo. Brána závory se okamžitě zavře a signální světlo se rozsvítí červeně, aby to připomnělo řidiči. Operátor jede pomalu a současně vyžaduje, aby vážicí přístroj a čtečka začaly pracovat. Poté, co čtečka přečte štítek na vozech rudy, odešle čtečka informace o voze hostiteli, dá pokyn elektronické váze, aby začala odesílat informace o váze auta, a kamera sleduje, zda je auto zaparkované na určeném místě, a pořizuje snímky. Když hostitel obdrží informace o čísle karty a hmotnosti, přesně zaznamená a zálohuje informace a poté vydá pokyn k otevření brány.

9. Vykládání

Poté, co je nákladní vůz zvážen, může být zavezen do dolu k vyložení.

10. Vážení prázdného vozu

Po vyložení rudného vozu se prázdný vůz zváží. Zároveň je faktura vystavena na vyúčtování. Účtárna kontroluje, zda jsou údaje o dvou vážení důlního vozu konzistentní. Počkejte, pokud jsou všechny údaje v souladu, fakturační pracoviště automaticky vypočítá čistou hmotnost přepravené rudy podle systému řízení pro vystavení faktury a vrátí speciální štítek pro přepravu rudy.

11. Výpočet a vážení

Výpočet celého procesu nakládání rudy je rozdělen do tří výpočtů. Pro výpočet hmotnosti nakládky se porovnává vážení nakládací rudy s vážením prázdného kamionu; Porovnáním s vážením na vykládce vypočítejte hmotnost přepravované rudy a porovnejte s hmotností rudy vypočítanou poprvé, abyste vypočítali, zda došlo k nějaké ztrátě nebo zbytkové rudě.

Jaké jsou výhody inteligentního řízení vážení UHF RFID uhelných důlních vozidel?

bezpečnost

Elektronické štítky RFID nelze padělat ani zkopírovat, což zásadně eliminuje fenomén kopírování, padělání a podvádění...

Posílit management, aby se zabránilo zvýhodňování a podvodům

Elektronický štítek UHF RFID je nalepen na čelní sklo automobilu a hmotnost vážená váhou pokaždé přesně odpovídá kartě a automobilu.

Chraňte bezpečnost této oblasti a zabraňte vjezdu nelegálních vozidel

Tento systém lze integrovat se systémem správy parkoviště. Do prostoru nakládky a vážení dolu mohou vjíždět pouze vozidla nesoucí legálně povolené elektronické štítky, čímž se zvyšuje bezpečnost prostoru.

Dokáže přenášet informace na velké vzdálenosti

Může provádět dálkové ovládání a skupinové ovládání, aby byl systém skutečně automatický a inteligentní, a lze jej připojit k počítačové síti pro automatickou analýzu, výpočet a tisk datových záznamů a zpráv.

Automatizace sběru informací

Výstup údajů o vážení z nákladní váhy a číslo elektronické štítkové karty instalované na důlním vozíku jsou zpracovávány souvisejícím zařízením a poté přenášeny do počítače. Počítač zobrazí hmotnost nákladu taženého vozidlem a uloží ji do databáze počítače. Uživatelé mohou podle potřeby dotazovat, sumarizovat, tisknout a další operace, a tím realizovat automatizaci sběru informací.