ID karta prefabrikovaných komponentů V éře inteligentní výstavby

Prefabrikované budovy jsou jako stavby automobilů, to znamená, že různé stavební komponenty, jako jsou stěnové panely a schody, se vyrábějí v továrnách, ale na rozdíl od autodílů, které lze smontovat v dílně, je třeba stavební komponenty dopravit na staveniště za účelem "montáže". Právě díky přidání továrního dopravního spojení to do jisté míry způsobilo určité potíže celému procesnímu řízení komponentů.

Stavebnictví se posouvá k éře internetu věcí

V prefabrikovaných komponentech se "díly" prefabrikovaných budov, identifikační čipy, které lze identifikovat "skenováním"; se začaly vkládat. Tento druh technologie automatického sběru, která vkládá čipy RFID do položek a v případě potřeby vzdáleně identifikuje informace o položce prostřednictvím čteček RFID. Důvodem, proč je všeobecně známo, je, že sběrnicová karta nebo klíč od auta, které každý nosí v kapse, je vlastně praktickou aplikací této technologie; důvod, proč je méně známý, je jeho odraz v současném montovaném stavebnictví, mnoho lidí v první linii stavebnictví Provozovatelům stále chybí koncept informačního managementu prefabrikovaných komponentů. Aplikace RFID v oblasti montovaných budov je ve skutečnosti mnohem více než pouhá operace skenování komponent, protože neustálý vývoj technologie RFID pohání obrovská síla, která může změnit status quo tohoto odvětví – internet věcí.

V roce 2021 bude osm odborů včetně ministerstva průmyslu a informačních technologií, úřadu pro vědu a technologie ministerstva pro vědu a technologie Ústřední komise pro kybernetickou bezpečnost a životního prostředí, Ministerstvo pro bydlení a rozvoj měst a venkova, Ministerstvo zemědělství a záležitostí venkova, Národní zdravotní komise a Národní energetická správa společně vydaly „Tříletý akční plán pro výstavbu nové infrastruktury internetu věcí (2021-2023)“; jasně poukázal na to, že z hlediska inteligentní konstrukce je nutné urychlit vývoj chytrých senzorů, radiofrekvenční identifikace (RFID), dvourozměrných kódů, komunikace v blízkém poli a nízkou spotřebu energie. Aplikace WAN a dalších technologií internetu věcí při výrobě, nákupu a přepravě stavebních materiálů a dílů, kolaborativní návrh BIM, chytrá staveniště, chytrý provoz a údržba a chytré budovy a využití technologií internetu věcí ke zlepšení úrovně inteligentního řízení a dohledu nad kvalitou staveb, bezpečností personálu a zeleným stavěním.

Jinými slovy, s popularizací, zvedáním a aplikací technologie výroby a údržby RFID v dopravě, stohování a údržbě prefabrikovaných stavebních prvků bude v budoucnu stále menší poptávka po lidské práci, jako je vizuální pozorování a ruční nahrávání, a industrializace budov, Stupeň informatizace bude stále vyšší a vyšší. Technologie RFID je jako vytvoření nervového systému pro identifikaci informací o součástech. Lidé potřebují pouze pevně sedět v řídicím centru, aby rychle pochopili, odkud všechny komponenty pocházejí a kam směřují, a mohli o nich rozhodovat. Kterýkoli z nich lze přesně ovládat.

Když je čip předem zapuštěn do prefabrikovaného betonového dílce v hloubce 200 mm, může operátor rychle přečíst exkluzivní a unikátní " "identita" informace - to je prostě "občanský průkaz" prefabrikovaného komponentu!

Za zmínku stojí, že Elektronické štítky RFID mají výkonnější funkce než ID karty. Informace na RFID čipu také obsahují, na jaký stavební projekt bude komponenta odeslána, a informace budou také nahrány do systému dohledu Úřadu pro rozvoj bydlení a měst a venkova, aby vyhovoval potřebám moderních podniků ve stavebnictví pro informační management celého životního cyklu betonových prefabrikátů od výroby, dodávky, montáže a údržby a asistoval regulačním úřadům v inteligentní správě komponentů. Pro továrny na prefabrikované betonové komponenty mohou být čtečky RFID instalovány kdekoli v továrně, jako je brána továrny, u mostní váhy, mimo kancelářskou oblast řízení skladu atd., takže technici mohou sledovat objem výroby a objem zásilek produktů, Včasná a efektivní koordinace dodávek. Kromě toho je čip zabudovaný v komponentě také vysoce stabilní a bezpečný, s rozsahem pracovních teplot -40 °C až 85 °C a dobou uložení dat až 50 let,plně se přizpůsobí venkovním podmínkám výstavby betonových prefabrikovaných dílů.

Když bude probíhat chytrá výstavba

Je předvídatelné, že s rychlým rozvojem inteligentního stavebnictví bude technologie RFID stále více organicky kombinována s technologií informačního modelování budov (BIM) a stane se článkem sdílení informací v řetězci průmyslu prefabrikovaného stavebnictví. Ve fázi přepravy komponentů kód RFID štítku vložený do prefabrikované komponenty účinně vyřeší dopad způsobený matoucí komponentou; ve fázi výstavby na místě RFID čtečka Honglu rychle nahraje informace obsažené v čipu v příchozí komponentě Do řídicího centra zadá řídicí centrum zvedacímu centru příkaz zvedat komponenty podle informací v systému BIM. To bude znamenat, že na jedné straně může kombinace RFID a BIM zajistit integritu informací o komponentech, zrychlit přenos informací, snížit potenciální chyby při ručním zadávání informací a dosáhnout nulových chyb. Na druhou stranu skutečný průběh stavby a další související informace mohou také prostřednictvím BIM systému poskytovat zpětnou vazbu v reálném čase továrně na výrobu prefabrikovaných komponentů a továrna upravuje plán výroby komponentů podle zpětné vazby informací o postupu staveniště tak, aby pravděpodobnost čekání na práci a materiál byla téměř nulová a bylo realizováno sdílení informací mezi upstream a downstream podniky, což přispívá k hladkému průběhu projektu/koordinace projektu.<><> rozvoj inteligentní výstavby a industrializace nové výstavby je primárním úkolem navrženým ve "14. pětiletém plánu"; plán rozvoje stavebnictví v roce 2022. Prostřednictvím inteligentních technologií, jako je technologie RFID a technologie BIM, mohou konstrukční jednotky, výrobní jednotky, konstrukční jednotky atd. spolupracovat na stejné platformě, aby bylo dosaženo optimální alokace zdrojů. Všechny odkazy jsou plně koordinované na platformě, prolomí omezení podnikových a geografických hranic a realizace efektivních odkazů a sdílení informací nakonec vytvoří nový kruh ekologických vztahů pro modernizaci stavebního průmyslu.

Proces řízení sledování životního cyklu prefabrikovaných dílů

1. Fáze výroby prefabrikátů

Při výrobě prefabrikátů jsou na komponenty instalovány RFID štítky. RFID štítky zaznamenávají především základní informace, jako je výrobce, datum výroby a záznamy o kontrole výrobku. Kontrolní záznamy zahrnují především formy, ocelové klece, hliníková okna, vestavěné díly, elektromechanické, 10 položek včetně velikosti produktu, údržby, dlaždic a kontroly zásilky. Současně by mělo být zaznamenáno produktové číslo (ID) součásti odpovídající konstrukčnímu výkresu a konstrukčnímu výkresu. Toto číslo produktu je jedinečné pro komponentu, které je také základem pro budoucí identifikaci komponenty. Současně, podle analýzy požadovaných informací v každé fázi, v kombinaci s vhodnými principy kódování, jsou informace o komponentech vloženy do RFID štítku ve formě kódu a RFID štítek se stává "identitou". symbol součásti.

2. Fáze přepravy prefabrikovaných dílů

Proces přepravy betonových prefabrikátů je proces přepravy komponentů vyrobených v továrně na staveniště k instalaci a spojení. Proces přepravy prefabrikovaných součástí by měl zahrnovat čtyři články: nakládku, přepravu, vykládku a stohování. Obsah řízení této fáze zahrnuje více řízení logistiky. Vzhledem k tomu, že prefabrikované komponenty jsou relativně speciální produkt, který vyžaduje profesionální nakládací a vykládací týmy pro nakládání a vykládání, jejich přepravu, stohování a zvedání často dokončují dodavatelé komponent.

3. Prefabrikované díly vjíždějící a stohovací fáze

Po převozu dílů na staveniště je třeba je dočasně naskládat na dvoře. V této fázi je třeba součásti denně udržovat, monitorovat a umisťovat. Pořadí stohování by mělo být přesně v souladu s posloupností konstrukce a instalace. Poté, co součástka dorazí na dvůr, je nutné si osvojit základní informace součástky a kdykoliv zkontrolovat stav uložení. Zaregistrujte konkrétní polohu naskládání součástí, abyste zajistili, že cílové součásti budou v případě potřeby instalace přesně a rychle nalezeny.

4. Fáze instalace prefabrikovaných dílů

Technologie RFID dokáže nejen realizovat umístění komponent v reálném čase, ale také monitorovat ppokrok a kvalita instalace komponent. Vzhledem k tomu, že každý komponent bude mít při instalaci své odpovídající technické dokumenty a RFID štítky, může instalační technik jeden po druhém sladit komponenty s konstrukčními výkresy instalace podle informací v technické dokumentaci a RFID štítcích. RFID tagy obsahují čísla komponentů, spojovací techniku Základní informace, jako je číslo projektu, technické normy spojovací techniky atd.