Filipínská politika RFID pro rychlostní silnice

Město Manila nabízí projížděcí štítky RFID

Koncem roku 2020 nabídla městská vláda Manila služby pro instalaci radiofrekvenčních identifikačních štítků (RFID), protože centrální vláda si klade za cíl dosáhnout 100% bezhotovostního systému plateb mýtného.

Starosta Manily Moreno řekl: „Prostřednictvím dálnice North Luzon Expressway (NLEX), dálnice Subic-Clark-Tarlac Expressway (SCTEX), dálnice Manila-Cavite Expressway (CAVITEX) a Cavite-Lake Vehicles on the speedway (CALAX) jsou povinni nainstalovat takzvaný „easy on the road“; radiofrekvenční identifikační (RFID) štítky, které může společnost, která má na starosti výše uvedenou dálnici, nainstalovat prostřednictvím služby drive-thru.

"Tím se sníží dlouhé fronty na mýtnicích výše zmíněných silnic," dodal Moreno.

Od 2. listopadu budou všechny jízdní pruhy dálničních mýtných stanic převedeny na systémy elektronického výběru mýtného.

Více než 90 % filipínských zpoplatněných silnic je dokončeno pomocí RFID

Na online tiskové konferenci dne 10. prosince 2020 náměstek ministra silničního provozu a infrastruktury filipínského ministerstva dopravy Barstow a další představitelé dopravy (včetně Xuana Xinga, hlavního poradce silniční divize ministerstva dopravy, a Hunia, člena výboru pro mýtné silnice, uvedli: Zveřejnili zprávu Komise pro regulaci mýtného.

Od zavedení bezhotovostních transakcí dne 1. prosince 2020 je více než 90 % transakcí na filipínských vnitrostátních zpoplatněných silnicích dokončeno pomocí radiofrekvenčních identifikačních štítků (RFID). Výkonný ředitel regulační komise pro mýtné silnice Salles na schůzce uvedl, že bylo hlášeno (k 8. prosinci 2020), že bylo nainstalováno více než 370 RFID štítků ve srovnání s 1,4 milionu, když projekt začal.

Vjezd na dálnici RFID za tři porušení může být pokutován 1 000 pesos

Podle oznámení, které nedávno vydala filipínská rada pro regulaci mýtného na dálnicích (TRB), počínaje 15. květnem, pokud řidič poruší předpisy a vstoupí do bezhotovostního vysokorychlostního mýtného kanálu RFID/ETC více než třikrát, bude mu uložena pokuta 1 000 pesos.

Julius Corpuz, mluvčí Výboru pro dohled nad dálničním mýtem, vysvětlil, že pokud vozidlo není vybaveno RFID nebo je zůstatek na RFID účtu nedostatečný, nedojde k automatickému zvednutí zábradlí u vysokorychlostní mýtné brány, což také způsobí dopravní zácpy na dálnici. Dodal, že trest byl "přiměřený trest a varování" protože provozovatelé dálnic by motoristy u prvních dvou přestupků varovali pouze slovně a motoristé by se mohli proti pokutě odvolat. Filipínské ministerstvo dopravy (DOTr) uvedlo, že před zavedením této politiky agentura instruovala provozovatele dálnic, aby zajistili, že jejich bezhotovostní jízdní pruhy RFID jsou plně připraveny.

Vysokorychlostní operátor již dříve uvedl, že veřejnost musí zajistit, aby jejich RFID účet měl dostatečný zůstatek, a že je nejlepší udržovat zůstatek nad 300 pesos, aby se předešlo nepříjemnostem. Kromě toho úřady také připomínají řidičům, aby se při vjezdu nebo výjezdu z dálniční mýtné brány příliš nepřibližovali k vozidlu jedoucímu před ním, jinak nebude čtecí a zapisovací zařízení UHF RFID schopno normálně rozpoznat elektronickou značku RFID.