RFID aplikace evropské společnosti poskytující logistické služby Luik Native cold storage

Evropská společnost poskytující logistické služby Luik Native vybudovala 8 000 metrů čtverečních (86 100 čtverečních stop) skladovací prostor pro mražené potraviny v Evropě i mimo ni s velmi nízkou teplotou. Belgická společnost, která rozšířila svou stávající základnu v antverpském přístavu, může nyní skladovat 22 000 europalet na regálech vysokých 16 metrů (52,5 stop) pomocí automatizace, aby bylo zboží skladováno na správném místě pro snadný přístup. Vyzvedněte zásilku.

Johan Cailliez, finanční ředitel společnosti Luik Native, uvedl, že chlazené a mražené potraviny, které společnost dováží a vyváží, mohou být během přechodného období skladovány v továrně až 30 dní. Tyto produkty často zahrnují ryby z Asie, maso z Jižní Ameriky a ovoce z Afriky, které všechny dorazí zmrazené. Závod také vyváží mražené hranolky z Belgie a mražený chléb z Francie a Belgie do Severní Ameriky. Prostřednictvím technologie RFID v kombinaci s řešeními pro identifikaci a sledování produktů lze zachytit a uložit informace o identitě a umístění každého vakuově baleného paletového produktu.

V prostředí složitého dodavatelského řetězce čelila společnost četným výzvám při dovozu a vývozu zboží. Nový skladovací prostor pro ultranízké teploty je navržen tak, aby sloužil rostoucímu odvětví výroby a přepravy mražených produktů do a ze severní Evropy přes přístav Antverpy. Před vybudováním tohoto skladu byla většina produktů skladována daleko od přístavů, takže velké množství zboží muselo cestovat na dlouhé vzdálenosti, často v nepříznivých časech, jako je dopravní špička.

Sklady Luika Natieho umožňují skladovat zboží blíže ke kontejnerovým terminálům a zároveň doručovat zboží do přístavu v nejvhodnější dobu, například kolem špičky nebo v noci. Cailliez však uvedl, že správa umístění a identity vysokoregálových položek ve velkých skladech vyžaduje automatizaci.

Během každé osmihodinové směny je obvykle naloženo a vyloženo 2 640 palet zboží. Zatímco dříve společnost používala k identifikaci zboží skenování čárových kódů, to nebylo praktické ve skladu, kde bylo nutné zboží rychle identifikovat na dálku.

V současné době je v novém chladírenském prostoru 12 nakládacích a vykládacích míst. Zaměstnanci společnosti Luik Native v kombinaci s technologií RFID s řešeními pro identifikaci a sledování produktů vytiskli štítky RFID a připojili je k odpovídajícím přijímacím paletám. Palety jsou poté vakuově zabaleny, zváženy na dopravním pásu a přeneseny do skladu. Když se paleta pohybuje, anténa čtečky RFID na dopravním pásu zachytí identifikační číslo štítku, které je jedinečné a spojené s informacemi o produktu v softwaru, a shromážděné informace budou předány jeho systému řízení skladu.

Každý vysokozdvižný vozík, který zvedá zboží do odpovídajícího regálu, je vybaven tabletem, který zobrazuje údaje o těchto produktech včetně místa jejich uložení. Tyto vysokozdvižné vozíky jsou vybaveny čtečkami RFID a snímači výšky. Při skladování zboží řidič nejprve pomocí tabletu zobrazí místo uložení položky, než na toto místo přejde. Vysokozdvižný vozík zvedne paletu na určený regál, pomocí senzorů potvrdí výšku a umístí paletu na správný regál.

V tomto okamžiku čtečka RFID na vysokozdvižném vozíku znovu naskenuje štítek RFID. A "značka umístění" je připojena ke spodní části každé police a aplikace přiřadí toto umístění k ID palety, které je pak předáno do systému řízení skladu. Po kontrole a potvrzení správnosti umístění na tabletovém počítači řidič pokračuje ve zpracování další palety. Když je třeba produkt vyzvednout z regálu, systém řízení skladu zobrazí skladovací místo a řidič musí pouze dojít k příslušnému regálu, vyjmout produkt a naložit jej do nákladního vozu. Několik pevných čteček RFID zachytí ID štítku palety, aby potvrdilo, že se pohybuje na místě.

Například Cailliez řekl, že od té doby nedošlo k žádným chybám při určování polohy, protože zachycováním informací o poloze RFID „může systém průběžně kontrolovat, zda jsou palety na svém místě.“ Stres je také výrazně snížen. Nyní dostávají objednávky přímo a nepřetržitě ze systému řízení skladu, aniž by museli sami shánět palety. Na požádání vyberou palety a mohou potvrdit, že je tažena správná paleta. Poukázal na to, že když je paleta naložena na nákladní auto nebo kontejner, čtečka RFID na dveřích informaci znovu potvrdí.

„Umístění palety bylo výzvou,“ vzpomíná. „Kombinací RFID tagů a softwaru pro vysokozdvižné vozíky ke sledování, kde se vysokozdvižný vozík nacházel, a určení provozní výšky vysokozdvižného vozíku. Tato kombinace vyřešila problém s umístěním palet. Největší výzvou podle mého názoru bylo najít tu správnou kombinaci."

Cailliez poukázal na to, že systém byl uveden do provozuna konci loňského roku a dodal: „Práce lze provádět v klidu, bez stresu s hledáním palet a nucením řidičů netrpělivě čekat. Naše každodenní práce jde nyní hladce a vše je pod kontrolou."

V dlouhodobém horizontu společnost plánuje vybavit svých dalších 16 000 metrů čtverečních (172 220 stop) chlazených skladů také technologií RFID. Cailliez řekl: „Rozhodli jsme se nainstalovat systém RFID nejprve do chladírenského skladu (používaného ke skladování mraženého zboží), protože to je nejnáročnější prostředí pro práci. Vzhledem ke krátké skladovatelnosti produktů z čerstvého ovoce a zeleniny, jako jsou banány, ananas, avokádo a mango, má sklad roční rotaci komodit až 52krát. Pokud RFID tagy a přístupové body mohou pracovat při teplotě minus 22 stupňů Celsia (tedy minus 7,6 stupňů Fahrenheita) a všechny integrované části a rozhraní mohou fungovat stabilně, pak je provoz na této platformě snazší. Mít více čerstvých produktů, které rotují rychleji, je mnohem menší výzva.“