Technologie RFID realizuje aplikaci správy rámů nákladních vozidel

Technologie radiofrekvenční identifikace (RFID) spočívá v tom, že identifikuje konkrétní cíl prostřednictvím rádiových signálů a čte a zapisuje související data, aniž by identifikační systém vyžadoval mechanický nebo optický kontakt s cílem. Nevyžaduje ruční zásah, lze jej použít v různých drsných prostředích, dokáže identifikovat rychle se pohybující objekty, dokáže identifikovat více štítků současně a je rychlý a pohodlný na ovládání.

Ve srovnání s tradičními metodami identifikace čárových kódů, magnetických karet a IC karet má technologie RFID vlastnosti dálkové a bezkontaktní identifikace a má silnou přizpůsobivost prostředí. Díky rozumnému designu může pracovat v různých drsných prostředích a má vynikající výkon. rozpoznávací efekt. RFID identifikace nevyžaduje manuální zásah a je vhodná pro automatický sběr dat systému. Zároveň dokáže identifikovat vysokorychlostně se pohybující objekty a identifikovat více elektronických štítků současně a operace je rychlá a pohodlná. Aplikace RFID správy rámů nákladních vozidel je realizována prostřednictvím výhod technologie RFID. Podívejme se, jak je implementována správa rámů nákladních vozidel RFID.

Jak funguje RFID

Čtečka RFID vysílá mikrovlnný dotazovací signál do elektronického štítku přes anténu. Když elektronický štítek vstoupí do magnetického pole, pokud přijme speciální vysokofrekvenční signál odeslaný čtečkou, vysokofrekvenční signál se přenese přes anténu a může být odeslána energie získaná indukovaným proudem. Po přečtení informací uložených v čipu UHF čtečkou a jejich dekódování jsou tyto odeslány do centrálního informačního systému k příslušnému zpracování dat. Základním rysem technologie RFID je použití rádiové technologie k identifikaci stacionárních nebo pohybujících se objektů, k určení identity objektu, který má být identifikován, a k extrakci charakteristických informací o objektu, který má být identifikován. V současné době je široce používán v mnoha oblastech, jako je výroba automobilů, řízení dopravy, průmyslová automatizace, skladování a logistika.

Správa rámu nákladního vozidla RFID

Jádrem správy rámů nákladních vozidel RFID je instalace zařízení pro čtení a zápis RFID a antén RFID na přední část nákladního automobilu, instalace elektronických štítků RFID na rám a použití čtečky RFID k identifikaci elektronických štítků RFID za účelem monitorování správy rámců. Elektronický štítek RFID je instalován na rámu poblíž přední části vozidla (jak je znázorněno na obrázku níže). Podle konstrukčních charakteristik různých rámů vyberte vhodnou montážní polohu. Rám je zároveň kovový a jsou vyžadovány antikovové Elektronické štítky RFID. Aby bylo zajištěno, že se elektronické štítky RFID během používání, skladování a přepravy rámu nepoškodí, je ochrany elektronických štítků dosaženo plným využitím struktury samotného rámu. Pro rám bez ochranné polohy, za předpokladu zohlednění čtecího výkonu, nainstalujte kovovou přepážku nebo nárazníkovou pryž, aby se vytvořil ochranný efekt na štítku.

Elektronický štítek RFID by si měl vybrat vlastní oboustranné lepidlo 3M a podle materiálu a prostředí připevňovacího povrchu zvolit importované oboustranné lepidlo s vysokou přilnavostí kovu a vysokou teplotní odolností, které lze přímo nalepit na rám, snadno se používá a je spolehlivé. RFID anténa je instalována na přední části vozu v blízkosti rámu. Vzhledem k tomu, že samotná RFID anténa je větší než RFID elektronický štítek, je obtížné najít vhodnou ochrannou polohu na přední části vozidla pro instalaci a při každodenním používání vozidla nevyhnutelně dojde ke kolizím, které snadno způsobí poškození zařízení instalovaného na přední části vozidla. poškození. Aby se tomuto druhu náhodného poškození co nejvíce zabránilo, RFID anténa vyrobená ze silné kovové slitiny na zadní straně rámu může výrazně zlepšit odolnost. Základním vybavením je UHF RFID čtečka. Aplikace na kontejnerovém kamionu může splňovat aplikační specifikace na úrovni vozidla, včetně odolnosti proti prachu, vodě a vibracím, a může se přizpůsobit kolísání napětí a proudu. Plášť zařízení musí být pevný a odolný. Antikorozní, vhodné pro venkovní prostředí jako je vysoká a nízká teplota.

Čtečka RFID může být instalována v kabině, připojena k RFID anténě pomocí vysokofrekvenčního kabelu a realizuje získávání informací RFID tagu, čímž realizuje dohled nad rámem vozidla.

Před použitím systému je nutné dokončit inicializaci informací elektronického štítkuNejprve zapište jedinečný identifikační kód rámce do elektronického štítku RFID podle pravidel nebo specifikací společnosti Sinotrans o správě rámce a nainstalujte elektronický štítek na odpovídající rám, aby se dokončilo stanovení počátečních datových informací. V systému je čtečka UHF RFID připojena k terminálu namontovanému ve vozidle přes sériový port a data načtená zařízením pro čtení a zápis RFID budou nahrána do terminálu namontovaného ve vozidle v reálném čase.

Po nastartování kontejnerového vozidla začne fungovat čtečka RFID. Když je rám nainstalovaný s elektronickým štítkem RFID připojen k přední části vozidla, elektronický štítek RFID vstoupí do rozpoznávacího rozsahu čtečky UHF a zařízení pro čtení a zápis RFID odešle zpět načtená data do terminálu vozidla, která budou zpracována terminálem vozidla. Data jsou odeslána do databáze na pozadí pro dokončení "úkolu nástupu"; rámu.

Poté, co rám dokončí "úlohu nástupu", může UHF RFID čtečka nahrávat přečtené informace štítku do terminálu vozidla v intervalech podle požadavků systému a aktualizovat pracovní stav rámu v reálném čase. Poté, co rám dokončí úlohu, bude přenesen pryč a elektronický štítek RFID na rámu opustí čtecí dosah čtečky RFID. V tomto okamžiku nemůže čtečka RFID detekovat existenci štítku RFID a terminál vozidla nemůže čtečku přijmout. Vrácená informace o značce má posoudit, že rámec dokončil "vystupování" a "vystup". operace. Po skončení kompletního pracovního cyklu rámce systém aktualizuje a ukládá tyto informace v reálném čase, aby bylo dosaženo účelu dohledu rámce v reálném čase. To vyžaduje, aby čtečka RFID měla široký rozsah nastavení výkonu, aby bylo zajištěno, že elektronické štítky jiných rámců nebudou chybně přečteny úpravou výkonu, aniž by to ovlivnilo výkon čtení.