Cebu-Cordoba Link Expressway na Filipínách využívá systémy RFID k automatizaci výběru mýtného

Dne 3. října 2022 dokončuje filipínská rychlostní silnice Cebu-Cordoba Link Expressway (CCLEX) přijetí systému RFID pro automatizovaný výběr mýtného. Spojuje pevninu Cebu s Cordoba City na ostrově Mactan prostřednictvím South Road v Cebu City. Zpočátku se mýtné za nový most a dálnici platily v hotovosti, řekl Allan G. Alfon, prezident a generální ředitel společnosti Cebu-Cordoba Link Expressway Corporation (CCLEC), se zavedením řešení UHF RFID, která zautomatizují a zrychlí zpoplatnění, čímž se zabrání dopravním zpožděním a cestování bude bezpečnější.

CCLEC poskytuje správu mýtného a umožňuje každému řidiči platit pomocí štítku RFID. pravý světlomet vozidla. Pasivní čtečky UHF RFID byly od začátku letošního roku rozmístěny na jedné mýtné budce zahrnující 20 jízdních pruhů pro přecházení mostů. S řešením a auty již vybavenými RFID štítky má CCLEC v úmyslu ukončit platby mýtného na základě hotovosti letos v říjnu.

8,9 kilometrů (5,5 mil) nové rychlostní silnice umožňuje vozidlům cestovat z Cebu City do města Cordoba přes Mactanský průliv, protože jeden ze tří uzlů na ostrově Mactan se nazývá The Great Cebu-Cordoba, jednoduše The Great Bridge nebo Third Bridge. Jako nejdelší most přes moře na Filipínách může konstrukce poskytnout průchod velkým lodím vysokým až 51 metrů (167 stop) a motoristům se oficiálně otevře 30. dubna 2022. 80 kilometrů za hodinu (50 mil za hodinu), ale musí zaparkovat v placené zóně, která stojí 90 PHP (1,55 USD je navrženo standardním vozidlem na dálnici
Alfon) za standardní vozidlo
Alfon usnadnit Obchodní aktivity a ekonomické příležitosti mezi Cebu City a Cordobou, stejně jako regionem Visayas, a řešení RFID je zaměřeno na snížení dopravních zpoždění. Jednotná mýtná budka se nachází na umělém ostrově a má 10 pruhů, z nichž čtyři budou přijímat hotovost až do 1. října, kdy také přejdou na platební systém pouze s RFID. Automatické závory jízdních pruhů v terénu zajišťují, že motoristé platí mýtné a zajišťují bezpečnou kontrolu v jízdním pruhu.

CCLEC, dceřiná společnost mýtné divize Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC), spolupracuje s místními vládami, včetně Cebu City a Cordoba City, na vývoji systému automatického výběru mýtného. Podle zpráv je MPTC největším provozovatelem zpoplatněných silnic na Filipínách. Agentura nainstalovala UHF RFID čtečky a RFID antény před každý mýtný pruh na mýtnici a umístila je v bezpečné vzdálenosti před automatizovanou závoru jízdního pruhu. Pokud tedy řešení zjistí, že nálepka je pro autorizované vozidlo, na RFID účtu vlastníka nálepky jsou prostředky, mýtný systém strhne z účtu a otevře závoru, aby je nechal projet.

Aby řidiči mohli systém používat, musí mít štítek na autosklo RFID aplikovaný instalačním technikem CCLEX, což znamená, že zajdou do zákaznického servisního centra CCLEX, kde si nechají připevnit štítek RFID. Nejprve se však uživatelé mohou zaregistrovat online a poté se nahlásit na nejbližším místě instalace, kde byly štítky s vestavěnými čipy RFID nainstalovány. Řidiči musí financovat přidružený předplacený účet, který je stržen pokaždé, když je mýtné ujeto. Jedinečné identifikační číslo každého štítku je propojeno s odpovídajícími informacemi o vozidle a účtem v softwaru.

Uživatelé mohou znovu načíst své účty RFID a zkontrolovat své zůstatky prostřednictvím aplikace pro chytré telefony. Řešení RFID bylo poprvé spuštěno v červenci, čímž byl zahájen proces vyřazování hotovostního platebního systému. "Od 1. července 2022 používáme mýtný systém RFID, i když máme také hotovostní pruhy," řekl Alfon. "Od 1. října 2022 budeme zcela bezhotovostní."

K dnešnímu dni bylo do bezhotovostního platebního systému RFID zaregistrováno přibližně 90 000 vozidel a řidiči tuto technologii stále využívají. "Nadále vyzýváme naše zákazníky, aby na svá vozidla nalepovali RFID nálepky," řekl Alfon. Dosud je míra adopce motoristů využívajících most asi 25 %. "Máme v úmyslu distribuovat co nejvíce RFID štítků, tedy 200 000 nyní."