UHF RFID pomáhá stavebním vozidlům předcházet kolizím

S nedostatkem stavebních pozemků a neustálým zlepšováním konstrukčního Inženýrství a stavební technologie jsou na stavebním trhu stále populárnější supervýškové a výškové konstrukce a dochází také k nebezpečným bezpečnostním nehodám, jako jsou zdvihací stroje, bednění, lešení a hluboké základové jámy. "Zvyšující se příliv zvedá všechny lodě" kvůli nárůstu super výškových a výškových strukturálních budov.

Řešení pro chytré staveniště RFID buduje inteligentní monitorovací a preventivní systém prostřednictvím různých monitorovacích zařízení instalovaných na staveništi, efektivně kompenzuje nedostatky tradičních metod a technologií v dohledu a realizuje všestranné monitorování personálu, strojů, materiálů a prostředí v reálném čase Monitorování, pasivní "dohled" změn; do aktivního "monitorování"; skutečně dosáhnout předběžného varování, normální detekce během události, standardizovaného řízení po události a řízení informací o bezpečnosti staveniště.

Antikolizní aplikace stavebního vozidla RFID

Antikolizní aplikací inženýrských vozidel RFID je instalace UHF RFID čteček na technická vozidla, takže všichni pracovníci nosí ochranné přilby s připojenými elektronickými RFID štítky. Když pracovníci překročí hranici, zazní alarm a automaticky se uzamkne. Použijte technologii RFID k předcházení nehodám, jako jsou škrábance, kolize, rozdrcení a kolize automobilů způsobené slepými úhly ve vidění, což má za následek vážné následky, jako jsou odstávky výrobních linek, velké kompenzace a odpovědnost vedoucích.

Pracovní princip aplikace RFID inženýrského vozidla proti srážce je:

1. Veškerý personál vstupující do dílny musí nosit ochranné přilby a Elektronické štítky RFID jsou připevněny na vnější straně ochranných přileb;

2. Nainstalujte Honglu RFID čtečku a automatická výstražná světla na technické vozidlo. Když personál projde bezpečnostním dosahem technického vozidla, čtečka RFID automaticky přečte informace na štítku RFID ochranné přilby okolního personálu;

3. Postavte základnové stanice kolem staveniště pro sledování vzdálenosti mezi základnovými stanicemi a mezi základnovými stanicemi a štítky v reálném čase;

4. Při specifickém použití se základnová stanice a štítek instalují nebo nosí na různých předmětech nebo osobách, které potřebují sledovat vzdálenost. Vzdálenost mezi základnovou stanicí a základnovou stanicí a mezi základnovou stanicí a tagem představuje vzdálenost mezi různými objekty. Když je vzdálenost menší než nastavená minimální hodnota, budou alarmy a tagy připojené k základní stanici vysílat alarmy a připomenutí v reálném čase, aby se zabránilo kolizím mezi různými objekty.